그리고 삶은 계속된다

트렌드 코리아 2018 (10주년 특별판) 국내도서 저자 : 김난도(Kim Ran Do),전미영,이향은,이준영,김서영 출판 : 미래의창 2017.10.27 상세보기

트렌드 코리아라는 이름이로 2008년부터 2018년까지 꾸준히 출간된 책이다.

이젠에도 한두권 본 것 같은데, 그때도 좋은 기억은 아니었다.

그럼에도 불구하고 회사 부장님이 선물로 주신 책을 보지도 않고 버릴 수 없어 읽어봤다.

물론 읽고난 후의 느낌은 참 한권, 한권 책을 뽑아내려고 고생하는게 애잔하다는 생각이다.

이렇게 독자에서 도움이 안되고 본인도 욕먹을 책을 어쨌든 10년간 써오면서 얘기를 만들어 내려고 얼마나 고생했겠나.

트랜드에 민감한 우리나라에서 "트랜드 코리아"라는 책 제목은 정말 대박인게다.

트랜드 코리아 2018은 10주년 특별판이라 2007년부터 2018년까지 우리나라의 메가트랜드를 집어본다. 그나마 이부분이 있어서 이번 책이 다른 책보다는 덜 나쁠 듯 싶다.

또한 2017년의 트렌드를 회고(?)해 보고, 2018년의 트렌드를 전망한다.

2018년의 트렌트는 WAG THE DOGS의 알파벳 10글자를 머리글자로 제목으로 붙여가며 소비트랜드를 전망한다.

이게 무슨 오글거림인가? 트렌드를 논하는 책이 흡사 90년대 초 20대의 감성이라니.

게다가 WAG THE DOGS에 맞춰 작명을 하다보니 좀 어색한 것도 있거니와 사실 가장 중요한 건 10가지나 트랜드를 만들어 내려하다 보니 10가지가 사실은 계속 중복적인 얘기를 한다는 것이다.

10개의 트렌드에 활용되는 예시들이 사실은 어느 트렌드에 가져다 놔도 말이 된다. 그만큼 10가지로 나눌 이유가 없다는 뜻이기도 하다.

1년에 10개의 트렌드를 찝어 내는 것이 얼마나 곤혹스러울까. 그러다 보니 없는 트렌드를 만들어 내거나 기존의 트렌드를 보는 관점만 살짝 바꿔서 작가가 직접 트렌드의 이름을 작명까지 하는 상황이 발생한다.

게다가 트렌드를 옹호하려다 보니 '한번뿐인 인생을 멋지게 살기 위해 통장을 깨고 몇백만원짜리 가방을 구매하는 것이 욜로가 아니다...내 삶을 주체적으로 살아가는 것이 바로 욜로다."라는 도덕적인 훈계까지 하고 만다.

우리나라의 트렌드를 10개나 만들어 내려고 고생하는 것보다. 트렌드라는게 1~2개월 있다 없어지는게 아니라 2~3년간 지속되는 거라면 2016~2017의 트렌드를 살펴보면서 2018년의 발전방향을 예상해보고, 다른 나라의 트렌드를 살펴보면서 전파의 강도 등을 고려한 좀 더 큰 그림으로 우리나라의 트렌드를 전망하는 책이었으면 어땠을까 하는 안타까움이 든다. 

1년에 한권씩 발행하는 책한테 기대하는 건 무리겠지.

빅데이터, 경영을 바꾸다 국내도서 저자 : 함유근 출판 : 삼성경제연구소 2012.08.30 상세보기

2~3년간 빅데이터, 핀테크라는 용어를 정말 많이 들었다. 계속 하던 데이터 분석작업을 하더라도 각종 보고자료에는 빅데이터 분석이라 보고하고(사실 데이터의 크기가 엄청 크긴 하다. 또한 하나의 데이터가 아니라 여러 데이터를 결합해서 활용하기도 했고...그렇다고), 모바일을 활용한 프로세스를 바꿔도 그냥 핀테크라고 얘기했다.

핀테크는 최근 결제수단 중심으로 지속적으로 발전중이라 치고,

사실, 빅데이터는 이제 AI, 머신러닝, 딥러닝에 뭍히는 분위기다.

어쨌든, 그러한 용어는 시대의 흐름에 따라 변하는 것이니 중요하진 않을 수 있고, 빅데이터는 활용가능성은 아직도 유효한 부분이 있을 것이다.

빅데이터의 용어적 유행이 다 지나간후 책을 읽고 리뷰를 쓰려하니 서론만 많이 길어졌다.

이 책은 제목에서도 알 수 있듯이 빅데이터를 실무적으로 어떻게 다루냐는 책은 아니다. 빅데이터가 무엇인가에 대한 개념과 정의 그리고, 빅데이어의 유용성을 설명한다.

저장 매체의 기아급수적인 발달로 데이터의 양이 폭발적으로 늘어났으며, 이에 대한 분석기술도 발달할 수 있는 기술의 진보가 이루어 졌다. 

하지만 이책에서 나오듯이 빅데이터분석은 빅데이터 분석을 함으로써 어떠한 답이 바로 나오는 것이 아니다.

사용자가 스스로 창의적인 질문을 던저야 하고, 이를 데이터로 확인하는 것 뿐이다. 그리고, 그러한 질문에 답할 수 있는 데이터가 모아져 있어야만 가능한 일이기도 하다.

나의 질문에 답할 데이터가 모아져 있지 않다면 이제부터라도 모으면 된다. (물론 가능하다면 이란 전제하에)

이렇게 생각한다면, 사실 지금까지와의 혁신방법론과 다른 점이 없다. 지금까지도 데이터의 중요성을 강조하지 않을 혁신방법론이 어떤거란 말인가?

이 책은 빅데이터를 활용한 사례로 많은 예시를 들고 있다. 그런데 여기 제시된 사례들은 다른 혁신의 사례로도 충분히 활용할 수 있다. 데이터로의 증명, 데이터 기반의 업무 프로세스 개선은 어쨌든 중요하니까.

읽기는 했다만, 이 책은 그냥 책을 만들기 위해 글을 쓴 느낌이다. 빅데이터가 이제 많이 회자되지 않아서 그렇게 느낀 걸지도 모르겠다.

세계미래보고서 2055 국내도서 저자 : 박영숙,제롬 글렌(Jerome Glenn) / 이영래역 출판 : 비즈니스북스 2017.01.20 상세보기

세계미래보고서 2055는 <유엔미래보고서> 2017년 최신판이란다.

과거부터 보면 세계(유엔)미래보고서 2025, 2030, 2035, 2040, 2045, 2050, 2055로 매년 책의 제목을 5년씩 늘려 나가고 있다.

완전 세로운 책인 것처럼 보이지만, 조금씩 추가되고 변경되고 있다. 도데체 언제까지 이런식으로 제목을 뽑아 도데체 몇년까지 올라갈지 궁금하다.

이 책을 일고 있으면 마치 SF영화를 보는 듯이 흥미롭다.

아예 처음들어보는 내용은 없지만, 디테일이 좋아서 내용이 뻔하지 않다.

조금 색다른 전망은 이책에서는 AI 발달로 직업이 없어지면 보편적 기본소득이 도입되어 미래의 '일'은 오늘날보다 삶을 더 행복하게 만드는 의미 있는 것이 될 거라 전망하는 것이다. 나 역시 그렇게 믿고 있다. 실제로도 그렇게 되지 않는다면 이 사회는 유지되지 못할 것이다.

아주 먼 미래의 일이라 이책의 내용이 얼마나 현실이되고 실현될 수 있을지는 모르겠으나, 심심풀이로 라도 일독할 가치가 있다.

50년만 더 늦게 태어났으면 좋았을 것을. 미래가 너무 궁금하다. 

넥스트 모바일 : 자율주행 혁명 국내도서 저자 : 호드 립슨(Hod Lipson),멜바 컬만(Melba Kurman) / 박세연역 출판 : 더퀘스트 2017.04.15 상세보기

최근 가장 핫한 이슈라 한다면, AI 인공지능이 아닐까 싶다.

카카오 미니 등 오디오의 형태로 AI는 벌써부터 우리의 생활에 다가올 준비를 하고 있다.

그중에서도 미래의 생활을 가장 크게 바꿀 부분은 AI가 적용된 자동차. 자율주행차가 아닐까 싶다.

최근엔 우리나라에서도 판교에서 자율주행 셔틀버스를 시범운영한다고 한다. 정말 빠르게 세상이 변하고 있다.

자율주행차는 현대의 온갖 첨단 기술과 공학의 집대성이다. 따라서 자율주행차에 대해서만 따라가도 자동차를 이해하는 게 아니라, 전체적인 우리의 기술수준의 발전을 살펴볼 수 있다.

IHS(자동차시장조사 기관)에 따르면 2025년 무인자동차가 최초 판매되고, 2035년에는 신차의 10%가 자율주행차로 판매되며, 2050년에는 판매되는 거의 모든차가 자율주행차일 것이라 한다.

자율주행차는 안전은 높이고, 교통체증은 줄이며, 환경오염도 감소시킬 것이다.

교통체증에 따른 지루함은 줄어들고, 이에 따라 여가선택의 다양성이 증가할 것이다.

자동차 소유형태의 변화와 도심 주차공간의 감소로 새로운 도시형태로 변화할 것이다.

하지만, 자율주행차가 긍정적인 측면만 있는 것은 아니다. 

자율주행을 위한 무인자동차 카메라에 따른 프라이버시 문제가 발생할 수 있으다.

중요한 것은 자율형 주행차가 많은 일자리를 빼앗아 갈거라는 것이다.

트럭운전사, 택시기사 등 사람이 운전하는 모든 일자리는 축소될 수밖에 없다.

정보기술의 효율성이 높아졌기 때문에 새롭게 등장한 일자리의 규모는 사라진 일자리에 비해 턱엇이 부족한 수준이며, 게다가 보수마저 낮아졌다.

자동차사고도 감소함에 따라 사고 관련 일자리도 사라질 것이다. 자동차보험, 법규위반 수입, 병원 등도 타격이 있을 것이다.

그럼에도 불구하고 자율주행차는 우리에게 더 많은 자유를 줄 것이다.

자율주행차를 얘기하다 보면 가장 흥미로운 질문은 '트롤리의 딜레마'이다. 열차 진입에 따라 누구가는 반드시 죽어야 하는 상황에서 누가 죽어야 할지를 다르는 트롤리의 딜레마는 질문이 복잡해질 수록 사람들의 생각도 많이 갈린다.  

우리는 하나의 공통체로서 인간 생명의 가치를 객관적으로 정량화한 합의안을 도출해야 할 것이다. 그건 쉬운 일은 아니다.

이 책에서 제시하는 글은 나의 생각도 움직였다.

- "인간 운전자는 충돌 직전에 어떻게 충돌할 것인지 실시간으로 결정을 내립니다. 하지만 자동화된 차량은 의사결정의 범위가 시간상으로 앞서 소프트웨어를 설계한 프로그래머에 한정되어 있습니다. 이것이 자동화된 차량의 중요한 단점입니다." 그러나 이러한 주장에 대해 우리는 의문을 제기하고 싶다. 왜 인간 운전자가 '충돌 방법을 실시간으로 결정하는 것'은 용인할 수 있는 반면, 차량의 충돌 반응이 '프로그래머에 의해 일찍이 규정되는 것'은 윤리적으로 문제가 있다고 봐야 하는가?"-

그렇다. 미리 순서를 정해서 죽일 사람의 순서를 셋팅해 두는게 비윤리적일 이유는 없다.

어쩌면 자율주행차는 더 빨리 우리 곁에 올 수 있을지도 모르겠다.

이책은 자율주행차라는 제목을 붙어서 주제를 오히려 한정하고 있지만, 자율주행차의 역사부터 시장하다 보니, 연관된 기술 - 인공지능, 기계학습, 기호추론에 대하여도 매우 상세히 설명하고 있다. 최근 기술과 트렌드를 알고 싶다면 일독할 가치가 충분한 책이다.

보이드 VOID 국내도서 저자 : 프랭크 클로우스(Frank Close) / 이충환역 출판 : MID엠아이디 2014.04.25 상세보기

읽은지 너무 오래 됐는데, 일었다는 흔적이라도 남기기 위해 흔적을 남긴다.

빅뱅 직전의 우주 - 더 보이드는 빅뱅으로 만들어진 우주의 공간에 집중한다.

어떻게 공간이 만들어 졌을까? 공간이란 무엇인가? 특히, 아무것도 존재하지 않는 공간이란 도데체 무엇인가?

빅뱅이후 우주는 팽창하고 있다. 

우리는 우주가 팽창하는 것을 은하, 항성 등이 서로간에 멀어지는 것을 가지고 알 수 있다.

그런데, '모든 것을 제거한다면, 공간은 아직도 팽창하고 있을까?' 라는 질문은 획기적이다. 

이 책의 의도는 아니겠지만, 난 이 질문앞에 정말 우주가 팽창할까라는 의심도 가져본다.

빈공간에 대한 과학사 및 이야기는 매우 흥미롭고 재미있는 에피소드가 많은 책이다.

하지만, 아인슈타인, 중펵파 얘기가 나오면서 이해 불가다.

결국 빈공간은 양자역학으로 연결된다.

초반은 정말 재미있고, 후반은 이해가 좀 힘든 책이었다.